Заметки инженера ГНБ

Мы «переизобрели» пробки для зондов ;-) Три года целенаправленно улучшаем характеристики зондов. Запустили малопоотреблящие, двухчастотные и даже с переключамой мощностью зонды. Но упорно обходили стороной удобство вставлять батарейки.

Так много умнейших и знающих людей встретить в одном месте — это событие. Обмен опытом, новинки в технологиях и технике ГНБ, глубокий анализ рынка и ценообразования работ — все это вместе с личным общением дало огромный пласт информации, который еще предстоит осмыслить.

Уф-ф-ф-ф! После сумасшедших предрождественских и предновогодних дней, когда садился голос от обилия телефонных звонков и когда еле успевали паковать посылки с зондами, после вынужденных длинных новогодних выходных, которые, кстати, тоже были заполнены работой, но исследовательской, пора подвести некоторые итоги.

У нас новая собственная разработка! Изготовили зонды с переключаемой мощностью. Вы преодолеете глубину, которую не смогли пройти с обычным зондом. Просто переключите в режим повышенной мощности и зонд прибавит к рабочей глубине 25-30%.

Рекомендуем в следующем году пройти обучение, если вы связаны с ГНБ. Кому это будет точно полезно:
1) Локаторщикам и машинистам. Хочешь зарплату выше? — Повышай квалификацию! Имеет смысл вложить свои деньги (или убедить руководство), чтобы стать ведущим и востребованным специалистом.
2) Директорам и ИТР. Надоело переделывать объекты и тратить время и деньги? Отправьте сотрудника на семинар МАС ГНБ. Вложите сейчас, зато потом сэкономите на объектах сотни тысяч.

Добрый день, уважаемые коллеги. Корректное отображение местоположения зонда на дисплее локации — это один из важнейших показателей на протяжении всей трассы прокола. В этой статье расскажу о причинах неправильного отображения местоположения излучателя и уровня наклона. Детально опишу, как проверить локацию в полевых условиях.

Вот и подошел к концу 2017-й. Совершенно неожиданно. На фоне напряженных текущих будней. Несмотря на, вроде бы, кризисное время, работы было много и работы творческой.