Преемственность стремлений: от 2018 к 2019 году

Уф-ф-ф-ф! После сумасшедших предрождественских и предновогодних дней, когда садился голос от обилия телефонных звонков и когда еле успевали паковать посылки с зондами, после вынужденных длинных новогодних выходных, которые, кстати, тоже были заполнены работой, но исследовательской, пора подвести некоторые итоги.

1 «Сверхглубинные» зонды

С самого начала 2018 года посыпались заявки на мощные зонды для глубинных работ. Интересно, что эти запросы были от Заказчиков, которые использовали буровые головки и под стандартные зонды, и под удлиненный размер зондов (так называемые «глубинные» зонды). Одним не хватало буквально 2-3 метров рабочей глубины стандартного зонда, чтобы пройти трассу под уже действующими коммуникациями (как, например, было в Москве), другим не хватало 3-4 метров предельной рабочей дистанции «глубинного» зонда, чтобы проложить инженерную скважину под рекой (так было в Омске) или под действующим туннелем (так было в Москве).

Идя навстречу нашим дорогим Заказчикам, мы разработали, испытали и запустили в производство линейку сверхмощных зондов практически для всех типов локационных систем.

Конечно, потребление тока у зондов значительно выросло, обычных щелочных батареек уже не хватало. Тут наступил «звездный час» наших литиевых батареек TWIN, которые зарекомендовали себя как мощные, неприхотливые (работа в тяжелых грунтах и в ударных установках) и стабильные по параметрам источники питания для зондов.

Наши зонды с увеличенной мощностью хорошо зарекомендовали себя во многих серьезных и тяжелых проектах по всей территории России и Казахстана. Но это были зонды как бы под один, пусть и очень важный для Заказчика, проект. Использование их в стандартных работах вызывало недовольство Заказчиков быстрым разрядом батарей. Нами было принято решение не обременять наших дорогих Заказчиков лишними расходами на покупку уникальных «сверхглубинных» зондов, а просто сдавать их в аренду для выполнения единичных проектов.

2 Зонды с переключаемой мощностью

Мысль о создании универсальных зондов с разной мощностью под разные проекты не покидала нас. И вот уже в начале 2018 года были сделаны первые образцы зондов с переключаемой мощностью, к лету были проведены полевые испытания и налажено их производство. Основной «фишкой» таких зондов было то, что основным режимом их работы был стандартный (то есть при установке батарей питания они всегда являются малопотребляющими со стандартным уровнем мощности). Если не знать особенностей зонда, он всегда будет стандартным, но в любой момент перед установкой в буровую головку его с помощью нехитрых манипуляций можно «превратить» в глубинный (естественно, с повышенным потреблением). После выполнения проекта при любой процедуре замены батареек он снова становится стандартным. Такие зонды маркируются дополнительным суффиксом «SwP» (Switchable Power). В режиме повышенной мощности конечно же требуется использование литиевых батареек SuperCell или TWIN.

3 Разработка и модернизация аккумуляторных комплектов для зондов

Много лет подряд мы получали от наших Заказчиков просьбы придумать что-нибудь для замены ненадежных щелочных элементов питания для зондов. Небольшим пояснением актуальности этой задачи служит то, что в большинстве своем щелочные элементы не терпят вибраций и ударов. Даже, вроде, «брендовые» элементы, но приобретенные в разных местах, отличаются как по емкости, так и по виброустойчивости.

В Казахстане, в районе Петропавловска, перебрали на одном из проектов семь типов батарей, включая ENERGIZER и GP, но любой комплект «сдыхал» через 20-40 метров прокола. Правда, через час «отдыха» батареи снова показывали полный заряд. Это главный признак непригодности батарей для использования в ГНБ. Литиевая батарейка TWIN в этом же месте «отработала» больше недели.

Случаи использования аккумуляторов для питания зондов предпринимались и раньше. Но обычные Ni-MH элементы имеют рабочее напряжение на ячейку 1,2 Вольта и низкую емкость. Есть соблазн использовать современные литиевые элементы.

Мы разработали аккумуляторный набор для зондов, включающий два литиевых аккумулятора типоразмера «СС», универсальное зарядное устройство и прибор контроля запасенной в аккумуляторе энергии. Проблема использования литиевых аккумуляторов заключается в необходимости их защиты не только от перезаряда (что является функцией зарядного устройства), но и от чрезмерного разряда. Глубокий разряд приводит к деградации структуры аккумулятора, выделению газа и резкой потере емкости.

Первое поколение аккумуляторов TWIN-A было построено по стандартной схеме с установкой защиты со стороны минусового вывода. Но в процессе опытной эксплуатации был выявлен один общий недостаток: при попадании влаги (бурового раствора) в батарейный отсек происходило замыкание защитного устройства, следовал глубокий разряд аккумулятора и, через небольшое количество циклов, происходил его полный отказ без возможности восстановления. Следует заметить, что минимально допустимое напряжение на литиевых аккумуляторах составляет 2,5-2,7 Вольта, то есть локатор будет показывать почти полный заряд батарей зонда, а на самом деле их пора подзаряжать.

Еще одной причиной модернизации аккумуляторов TWIN-A было прекращение производства элементов типоразмера «С», которые мы использовали в своей конструкции. После долгих поисков и испытаний была найдена почти эквивалентная замена. Если «старый» вариант с одной полной зарядкой позволил ижевским Заказчикам выполнить километровый прокол (1000 метров!), то с новым вариантом в таких же условиях можно ожидать метров восемьсот. И цена у комплекта будет меньше из-за прямого контракта с заводом-изготовителем литиевых элементов. Это при общем количестве циклов заряда-разряда более одной тысячи! Массовое производство будет налажено после цикла натурных испытаний новых аккумуляторов, которые имеют более надежную конструкцию и не боятся как воздействия бурового раствора, так и короткого замыкания.

4 Расширение линейки производимых зондов

Год 2018-й вообще оказался «урожайным» на новинки. Кроме зондов для наиболее популярных локационных систем, была разработана линейка зондов для локационных систем семейства RADIODETECTION — для локаторов RD-385, DrillTrack и iTrack. Зонд типа RDD предназначен для старых локационных систем типа RD-385 и работает на частотах 8 кГц и 33 кГц, зонд RDDi более универсален и работает со всеми тремя типами локаций тоже на двух частотах 8 кГц или 33 кГц. К финишу подходит разработка и испытания зонда RDDi-SwP.

RDD SWP зонд с переключаемой мощностью для локаторов RD-385, DrillTrack и iTrack.

Большим вниманием пользуется серийно производимый зонд 88BG для локаций SubSite 750/752 и TKq. Маленький высокоточный зонд (0,1%) позволяет прокладывать ливневки и канализации с использованием даже самых маленьких прокольных машин.

Зонд 88BG для локаторов DitchWitch SubSite 750/752.

5 Планы модернизации производимых зондов

Но нет предела совершенству! Мы стараемся достаточно гибко подходить к запросам наших Заказчиков.

Это как в «Бриллиантовой руке»: «-Халатик другого цвета есть?», «-Есть.», «-А с перламутровыми пуговицами есть?», «-Есть!». Мы хотим, чтобы у нас были в наличии зонды на любой «чих» Заказчика. И не просто были, но и отвечали самым высоким критериям по надежности.

Конечно, бывают и отказы зондов в процессе работы. Установив гарантийный срок 180 дней, мы довольно легкомысленно меняем по гарантии зонды и через 200 дней эксплуатации. Нам важно доверие наших Заказчиков. Все отказавшие или «отказавшие» (сейчас поясню эту тавтологию) зонды возвращаются к нам для тщательного анализа.

Есть действительно неисправные зонды из-за отказа внутренних электронных элементов, но есть и совершенно рабочие, с полным соответствием параметрам, которые у них были при выходном контроле на нашем предприятии. Но и в этом случае мы связываемся с Заказчиком для выяснения условий эксплуатации. Зачастую источником «неисправности» являются или батареи, или активные/пассивные помехи, или недостаточная подготовка операторов. Тем не менее, все замечания собираются и анализируются для выработки полезных рекомендаций.

Свои «косяки» мы тщательно анализируем и исправляем как совершенствованием технологии, так и использованием новых, более надежных электронных компонентов. Так, например, решена задача сохранения высокой точности основных классов зондов в более широком диапазоне температур.

6 Участие в конференциях и образовательных программах

В 2018 году мы не только изобретали новинки, но и занимались исследованиями, разрабатывая методики повышения точности проведения буровых работ или решения сложных задач пилотного бурения при тяжелой помеховой обстановке.

Результаты этих исследований были доведены до наших Заказчиков в виде журнальной статьи, доклада на конференции NO-DIG 2018 и сообщении на учебном семинаре операторов ГНБ в Казани. Сейчас уже несколько десятков Заказчиков информируют об успешном применении наших методик в своей работе, подчеркивая значимость рекомендаций при производстве пилотного бурения. А ведь сначала было полное отторжение этих методик до их первой же практической проверки!

После выступления на МАС ГНБ Александр Леонидович презентовал нашу новинку: комплект литиевых аккумуляторов для зондов, что вызвало большой интерес у всей аудитории.

Кстати, в рамках образовательных программ МАС ГНБ в феврале 2019 года в Казани пройдет конференция и учебный семинар, где я представлю самые последние результаты по нашим разработкам, в том числе и новые приемы навигации ГНБ в сложных условиях.

Я не зря плавно перешел на 2019 год. Ведь не существует каких-либо границ в творческом процессе. У нас в планах новые зонды, новые изделия, новые страны. Пока мозги будут работать, мы еще не раз порадуем наших Заказчиков своими изделиями и нашим сервисом. Будьте спокойны — мы Вас в беде не оставим, ибо ВАШИ УСПЕХИ — НАША ПРИОРИТЕТНАЯ ЗАДАЧА.